Ulusal demiryolu ağına dahil olmayan özel fabrika içi hat için 6461'deki özel yol uygulanabilir mi?

Gerçekten ulusal demiryolu altyapı ağının dışında kalan bir fabrika içi hat için, yalnız ray yapılacak olması 6461 sayılı Kanundaki özel kamulaştırma yolunu kullanmaya yetmez. Kanun kapsamını ulusal ağ üzerinde faaliyette bulunan altyapı ve tren işletmecileri üzerinden belirler. Bu yüzden “özel demiryolu yapıyoruz” açıklamasından önce, projenin bu kapsamla bağlantısı gösterilmelidir.

Bununla birlikte hattın özel şirkete ait olması, ulusal ağın dışında olduğu anlamına gelmez. Kanundaki ağ tanımı kamuya veya şirketlere ait bütünleşik altyapıyı kapsar; yerleşim yerleriyle liman, havaalanı, organize sanayi bölgesi, lojistik ve yük merkezleri arasındaki bağlantıları da içerir. Dolayısıyla ayrımı yalnız tapuda veya işletme belgesinde şirket adının bulunmasına göre yapmayın.

Bugün fiziksel bağlantının henüz kurulmamış olması da tek başına yeterli değildir. Söz konusu kamulaştırma yolu zaten yapılacak demiryolu altyapısının ihtiyaç duyduğu taşınmazlar için düzenlenmiştir. Tamamen fabrika içinde kalan bağımsız bir düzenekle, onaylanan proje kapsamında ulusal ağa bağlanacak yeni altyapının durumu aynı kabul edilmemelidir. Bağlantının yalnız şirketin geleceğe ilişkin niyeti mi, yoksa yetkilendirilmiş projenin parçası mı olduğu açıklansın.

Bakanlıktan projenin kapsamını, ulusal ağla ilişkisini, şirketin yetkilendirmesini ve parselinizin neden gerekli görüldüğünü gösteren belgeleri isteyin. Alan gerçekten kanunun kapsamı dışında kalıyorsa, başka geçerli bir edinim dayanağı gösterilmeden bu özel yol yeterli kabul edilmemelidir. Buna karşılık kapsam içindeyse de şirket kendisi kamulaştırma yapmış sayılmaz; kanundaki kamu makamının işlemi ile şirketin özel satın alma veya kullanım anlaşmasını yine ayrı değerlendirin.