Yeni hat eski hattın yanında kuruluyorsa sadece ek değer kaybı mı hesaplanmalıdır?

Yeni hattın etkisi, eski hat hiç yokmuş gibi boş bir taşınmaz üzerinden otomatik olarak hesaplanmamalıdır. Önce eski hattın hangi hakka dayandığı ve taşınmazda hangi kısıtlamaları zaten oluşturduğu belirlenir; sonra yeni hattın buna ne eklediği araştırılır. Buna karşılık 'zaten hat vardı' denilerek ikinci hattın etkisinin sıfır sayılması da doğru bir inceleme değildir.

Eski ve yeni güzergâhı aynı parsel planı üzerinde gösterin. Tapudaki irtifaklar, hakların kapsamını açıklayan belgeler, önceki bedel raporu ve yeni projenin getirdiği kullanım koşulları birlikte incelensin. Yeni hat farklı bir alana mı yayılıyor, yapılaşmayı veya tarımsal çalışmayı daha fazla mı sınırlıyor, bakım için ek erişim mi gerektiriyor? Bunları yalnız koridorun toplam metrekaresiyle değil, taşınmazın kullanılmasına etkileriyle açıklatın.

Kamulaştırma Kanunu irtifak bedelini, o irtifak nedeniyle meydana gelen gerekçeli değer düşüklüğüne bağlar. Bu nedenle raporda yeni işlem öncesindeki mevcut durum ile yeni işlem sonrasındaki durum karşılaştırılsın. Eski ve yeni hat için belirlenen yüzdeleri gerekçesiz toplamak, aynı kullanım engelini iki kez sayabilir; koridorlar çakışıyor diye hiçbir ek etki bulunmadığını kabul etmek de gerçek kaybı gözden kaçırabilir. Birlikte oluşan kısıtlamanın ne olduğu gösterilmelidir.

Önceden ödenen para, yeni tarihteki bedelden yalnız eski tutarı aynen çıkararak çözülecek basit bir mahsup hesabı değildir; önce aynı zararın yeniden sayılıp sayılmadığı açıklanmalıdır. Eski hattın hukuki dayanağı tartışmalıysa veya yeni projede ayrıca direk yerinin mülkiyeti alınıyorsa, bu konuları yeni irtifak hesabından ayırın. Eski hattın ödenmemiş bedeli ya da kaldırılması talebi, yeni hattın ek etkisi hesabıyla kendiliğinden çözülmez.